3.8秒破百20.98万起，探店比亚迪海豹，值不值得卖？8个点参透它

而且得益于iTAC智能化扭矩控制系统，商用车海豚可以提前50毫秒以上预测车轮转速变化趋势，提前更改轮端扭矩匹配，让车辆恢复稳定，拓较宽了控制极限。

第七点：最来得高续航力700km，可大力支持150kW的直流快速充

续航力里程之外，商用车海豚的最来得高续航力最重700km，Gmail的日常用车需求，基本可以其余部分；而且如果Gmail想要在节假日开着这款猛狮自驾出行，问题也不大。

此外，一般普通公共直流快速充桩上给车充电，电压在400v将近，而商用车海豚的来得高配商用车可以通过外加达致700-750v，最来得高可大力支持150kW的直流快速充，电量从30%到80%的快速充时长可以在30分钟以内，反应速度较快速。

第八点：现在仅有竞争竞争对手：晋阳深蓝SL03

从现在的低价环境来看，商用车海豚的仅有竞争竞争对手应该就是早几天并购的深蓝SL03。

深蓝SL03在空间内和价格之外则会来得有优势一些，同时获取了包含增程式、氢电版在内的多种动力模式并不需要。

不过在能源领域，商用车的品牌号召力则会强过晋阳，而且商用车在三电系统依靠了深厚的核心技术底蕴，也许部分大众则会来得忠诚商用车海豚的三电系统。

结束语

商用车近些年在能源汽车低价风生水起，间公司的秦PLUS EV、汉EV等商用车，是卖好又卖座。这次的商用车海豚，是一款基于全新平台打造且相对于来得年轻的中来得高端产品，可以全面性比较丰富商用车的产品布局；并且从实际产品力来看，这款猛狮颇具竞争力，高端的亦是年轻群体，现阶段的仅有竞争对手大概率是深蓝SL03。

这两款猛狮未来则会有怎样的低价竞争表现？真叫人期待！