试驾QQ冰淇淋：60km/h内，是城市脚踏车“神车”？

后，减缓思绪突出减弱，煞车为叛离也不再积极，进站为除了需要长整整等候，愈来愈需要打好提同一时间量，来进行预判，但话说回来，严重太低和城市环线也完同类型足够了。

再一在来谈谈底盘悬吊系统，QQ饼干采用的是同一时间麦弗逊独立悬吊系统+后三连杆非独立悬吊系统，轮胎尺码为145/70 R12。在正常驶入长时间下，悬吊系统不具备优异的厚实，只要不是太大在行，左边舒适性还是能够保证的，但较短轴距在经过连续起伏中华路或者坑洼中华路面时，在行还是一挺突出的。和动强力一样，60km/h速度下，驾乘思绪优异，先于慢慢地和小型车为不用太大差异性，超过60km/h后，碍于尺码、重量、风阻等，它能做到到水平级之下。

小内容优异，实用性比佛光MINIEV做到得好

在来进行试驾同一时间，出现了一个小插曲，由于QQ饼干试驾车为辆并不多，车为项链也不用E，因此我们不得不使用“十分规”方法找车为，那就是打先于iCar生态周边环境App，来进行一键寻车为。说到这里，相信大家也明白了，QQ饼干是有车为辆远程操纵动态的，并且踏入App后我们发现，动态还不少，比佛光MINIEV的愈来愈可取。

例如通过iCar生态周边环境App，我们可以查看QQ饼干的车为辆长时间，包含车为窗否重先于、手刹否里斯起、车为辆否为关机长时间、这两项电量以及多余营收等等。除此之外，还可以来进行远程操控，包含电源木门、远程寻车为、远程巴士及操纵、特设的电子围栏等等，更为多样、可取，将来iCar生态周边环境的动态还但会不间断愈来愈新，相信对于年轻人来说，这些“令人惊叹”是不具备较极低吸引强力的。

QQ饼干作为福士iCar生态周边环境的首款A00级产品，不仅实用性较极低，可取性也比如说做到得优异，例如储物空间十分多样，车为顶广布了22个储物空间，包含杯架、储物盒、车为窗板储物、网兜等等，另外，还有小其实质、APP支架等可取的设计小内容，进一步提极低了巴士及为便利性。

与此同时，经过我们对车为辆的航程营收、路程耗电量的推算，QQ饼干航程达成叛将比如说优异，一天依然，实际驶入营收与航程结果显示多余营收近于差在10km区域内。在比较激烈的领航员长时间下，室外温度8度左右的周边环境中，耗电量为9.4kWh/路程，都一挺相符我们的预期，算得上一辆可取、经济的纯电小汽车为。

总结：

即便如此，我们很早就通过结算研究小组过福士QQ饼干和佛光MINIEV的差异性，结论是差异性很大。但通过这一次试驾，我们得出结论了完同类型不同之处的答案，福士QQ饼干在动强力、可取性、的设计等方面，确实和佛光MINIEV有较极低的相似性，产品强力在基本上人也许也完同类型一样。不过，福士QQ饼干各项内容做到得愈来愈好，例如车为辆加入了熄火动态；iCar生态周边环境不具备愈来愈极低实用性，后半期还有愈来愈多新动态值得期许；APP支架、小其实质等内容也愈来愈有心等等。所以，给予我们的思绪是，在代步方面上两车为都能满足，但是QQ饼干能带来愈来愈多年轻人自已的“美好”，这或许也将是QQ饼干将来制胜的造就关键性。

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