集度首款Impreza发布 2022年秋季将推首款量产车

原标题：集度首款GT面世 2022年春季将推首款量产车

中证网讯（女记者 崔小粟）6月初8日，集度举办了首场品世会ROBODAY，正式面世其首款汽车公司机器人GTROBO-01。据了解，集度计划案于2022年春季正式发售其首款量产车型的特典。此外，集度还将于今年的广州车展上面世其第二款量产车型的外观设计。

在面世会当晚，集度独特的汽车公司机器人习于模式和汽车公司机器人神经网络JET（JIDU Evolving Technology）、真冗余低阶自动赛车手建议书、基于SOA的燃料箱驾融合、毫秒级离线人工智能语音等核心技术控制能力也悉数亮相。

集度由百度与吉利股份有限公司创建，双方分别控股55%和45%。集度CEO夏一平坚称：“人工智能汽车公司3.0后期就是汽车公司机器人的后期，后期革命性起点是汽车公司‘赛车手权’由人类向AI转移，AI驱动汽车公司生物。3.0后期的汽车公司行业将实现从能源革命性向其产品属性革命性跃迁，其终极目标是汽车公司赛车手无人化。集度汽车公司机器人满足用户在人工智能汽车公司3.0后期对智慧长途汽车、人工智能助手和人工智能室内空间的不可否认体验需要，将用最优质的其产品体验重现新后期的核心竞争力。”

据介绍，集度是行业唯一全栈应用Apollo自动赛车手“无人化”控制能力和安全性框架的人工智能汽车公司品牌。即便如此，百度Apollo低阶自动赛车手控制能力在其Robotaxi上已想得到相当多的测试，拥有2700万公里、安全性0事故的自动赛车手试验中总长度，为数庞大的Robotaxi路测车队在国内30多个城市开展真实的高架道路试验中。

集度自动赛车手该系统改装成英伟达“双”OrinX微处理器，车厢配备31个车长感测器，值得注意2个激光雷达，5个毫米波雷达，12个高功率雷达，12个摄像头。集度首发高通第四代骁龙汽车公司大写字母座燃料箱游戏平台-8295微处理器，支持无界一体化超清大屏的3D效果看出，满足用户行车GPS、单人游戏娱乐、因特网办公室等场景化需要。

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