碳中和时钟滴答作响：城市碳排放占比高达75%，碳减排“主战场”如何两公司？

和热带雨林磷汇规划，增强卫星城多样性和粉红色空间规划和受保护，探索更是有效的多样性实用性产物和市场化解决问题必要。真正重构绿水青山产物为龙泉银山的多样性实用性市场化变现必要。

最后要基础卫星城柏油路和机动车道制度化，倡导并激励粉红色低磷境遇方式和巴士和方式。现在卫星城的机动车越来越多，有些卫星城都是就开始侵占有步行道或者是桥下的空间，这是不对的，无需更是多鼓励粉红色低磷的境遇方式、巴士和方式。

特质卫星城规划至关关键

对于更进一步而言，徐林视为特质卫星城规划是粉红色低磷蜕变的或许出路。

“随着生物科技的持续发展，的网站、区块链、大数据、云平台、超级计算出来为结合体的人工智能技术将可能会融入卫星城运行的每一个角落、卫星城产出境遇的方全面性面。这种融合可以大大减低卫星城运行高效率和能效程度，也可以减低卫星城磷减排的力度。”

在特质卫星城规划流程之前，徐林视为重点可以关注不限几个领域的规划。首先是卫星城特质能源系统，推动构建基于共存能产物有别于的科技制度化，加上分布式能源、继电器、人工智能微电网，过渡到人工信息化的综合能源服务网络。

从交通设施上来看，今后特质交通设施和物流制度化可以基于大数据和人工人工智能调运，从而减低交通设施巴士和和物流配送的高效率、缩减交通设施工具的增幅，起到缩减能源消耗的作用。

徐林必要性问到，人工信息化卫星城社可能会其发展制度化规划也值得关注，包括人工信息化的产出服务制度化和消费服务制度化。之前美粉红色投资基金只不过投过的一些重大项目说明了，如果用人工智能技术对大企业简而言之、制造流程顺利进行改造，融资规模非常大，但是低磷的高效率可能会超越30%共约莫，这种人工信息化改造的融资回报率相当高，大约用4年共约莫的时间就可以收回全部融资。

另一个出发点是卫星城综合治理制度化的特质化规划，现在综合治理的概念虽然已经提出，但是特质化的程度还不够，私人机构都在用自己的一套数字化制度化，这些制度化相互之间缺乏有效的衔接、缺乏一个最上层的设计。不存在重复规划和重复低效运用，能量消耗也相应较大，导致不必要的能源消耗。

展望更进一步，徐林强调，人工信息化的磷之前和管理至关关键，更进一步无需必要性阻截磷足迹加权和能源消耗决策权交易系统规划等等。“可以设想，如果每个人都构建一个磷个人信息，将磷个人信息过渡到的磷减排最小值和消费终端结合起来，这样的最小值严格来说可以过渡到购买能力，构并成一个非常有效的激励制度化，可以激励大家更是多地去减排。”

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