A股：2021年亏损最大的十家公司，共五亏损1900亿

on以前很赚钱的，2016年就盈利117亿，2019年到2020年分别盈利140亿和74亿，但是2021年还是没抗住，欠了134亿，来年第二季度几乎盈余38亿。盈余的情况不用多谈论了，只必要一点，当开荒很赚钱的时候，猪仔的价位以及牛奶价位都是并能攀升，这意味着开销并能攀升，但是肉价位跌到去找的时候，牛奶价位和猪仔价位却没有容易跌到去找。

7、2021年盈余第七名：东方联合航空盈余122亿

东方联合航空这两年受SARS影响相对大，2019年财务状况就有1209亿 ，2020年衰退52%至586亿，2021年财务状况完全恢复至671亿，但是也仅相当于2019年的55.5%。2020年和2021年分别盈余118亿和122亿，来年第二季度盈余78亿。

8、2021年盈余第八名：南方联合航空盈余122亿

南方联合航空2020年盈余108亿，2021年盈余122亿，来年第二季度盈余45亿，联合航空Corporation盈余一方面是SARS引发销售业务减少，2019年南方联合航空总财务状况1543亿，2020年衰退至926亿，衰退了40%，2021年也只完全恢复到1017亿。但是Corporation的经营开销却未同比例衰退，比如折旧与摊销，比如职工薪酬，还有一个大的开销支出是氢气开销，去年油价大涨，引发航油开销大幅提高增高36%，占到总开销的24.47%，被选为经营开销中最大的。

9、2021年盈余第九名：泛海控股盈余121亿

泛海控股的销售业务有四块，初创是金融业，然后是证券、保险、信托，回事就两大块，金融和金融业销售业务，金融业销售业务这两年平庸极差，这个不用多说道了，金融业回事也还过得去，但是泛海控股巨欠的情况是母公司负债累累引发的。这是为泛海过往这些年违背规律的扩充买单。

因为2020年和2021年都是盈余的，我们对比2019年的开销费用，发售财务费用、负债减值、信用减值、大企业收益等损失惨重是大幅提高增另加的，财务费用快速增长说道明负债缺陷，说道明之前负债扩充，甚至是违规担保造成了的开销增高。负债减值代表人的扩充或者大企业受挫造成了的损失惨重，信用减值代表人的应收账款的损失惨重，从前卖回去，钱收不跑去了。大企业收益在2019年是持续性的45亿收益，到了2021年或许盈余6亿。

10、2021年盈余第十名：华能国际盈余103亿

华能国际是发电大企业，一年的财务状况高达2000亿，盈余的情况是矿山价位大涨，引发采购开销快速增长，去年矿山价位暴涨是有目共睹的，作为中下游的发电大企业日子不好过，发电越多盈余越多，但是开销是未通过终端的费率转移回去的，在西方做到大企业是要回避民生的，不能只回避赚钱，否则就时会像南京一样，封城后卖菜也能赚大钱，但是这种钱是不为时已晚的，这种市场工商业是要不得的。去年矿山价位大涨，但是我们消费的费率却并没有变化，增高的开销都让大企业承担了，这就是体制的优势。

总结：2021年盈余最大的十家大企业基本来自四个领域，金融业、联合航空、开荒、能源，联合航空是因为SARS类比氢气价位攀升，开荒是因为供给过剩引发肉价位下挫到，金融业是因为转录类比高杠杆扩充，能源是因为作为中下游未将开销作用于给终端消费者。

其中都有一个共性，就是纵容扩充的缺陷，中超存在这样的缺陷，华夏幸福也存在，泛海控股也存在，甚至开荒的温氏股份也存在，显然了大环境未来可能的变化，只往好处一心，在得意之时纵容另加杠杆扩充，不停收购，做到大负债和财务状况，负债和财务状况滚雪一样的增长，但是显然了负债的质量，更未形成造血循环，最终资金折断，负债减值，结果就是巨额盈余。

这些都是出名的大企业，但是也未解救一个“毋”读音，个人也是如此，恣意另加杠杆也名噪一时，一旦负债价位急跌到，或者自己的收入跟不上，你就时会告诉他什么是“负债是刚度的，负债是粗糙的”。

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