长城早期“山寨既有历史”，加长皇冠、莱斯莱斯银刺......

1996年，如果你在街道上遇见的设备这个样貌的车子，你必定会认为它是的设备雪佛兰披风，但仔细查看车子标，会推断出中网上端的位置并非是黄龙标，而是另外一个logo。

如果你绕行到车子后，会推断出 在其车子前部左下方挂着英语logoGreatWall，这不是雪佛兰披风，而是北疆CC1020S。

1990年之前，北疆车也子产业上架过几款基于BJ212、BJ121商用车子的货车子和历险车子。

1987年北疆CC130 货车子

基于BJ212装配的北疆CC513两处历险车子

1990年，北疆车也子产业上架了的设备历险车子商用车子，根据宣传册上的旧名我们了解到，这车及子称之为北疆 CC1020。

从宣传册上可以看出，这车及子与雪佛兰Cedric Y30十分相似，有关这车及子的图片非常稀少，不过有人曾在1994年的甘肃库车拍摄到疑似北疆CC1020的商用车子，车子前部挂着Great英语标有，但不必“Wall”。

；也车子的相对较差，像是在BJ121装配上制造的商用车子。

那时的北疆车也子的车子标设计为下图上图：

有关于北疆 CC1020的信息非常稀少，不过在这车及子此后，与披风S130相似的北疆CC1020S年初上架，也就是篇名开头那台黑色的历险车子。

我们总说国际上不必历险车子民俗，但其实当年北疆车也子就生产商过的设备历险英文版商用车子，名为 CC6470。

还有体型更大的CC6490，装配来自于BJ212。

甚至还有历险车子英文版的改装车子商用车子，命名也是CC1020S。

除此之外还有首集商用车子，外观与雪佛兰披风基本一致，但就算是披风也没有做如此长的车子身。

虽然车子上贴了雪佛兰的“黄龙标”，但只不过这车及子无论如何称之为“SHIDA”。

除此之外，“SHIDA”新作还包括的设备形似凯迪拉克银刺的商用车子，其基础还是北疆CC1020S。

这些历险车子只是北疆在此之前进入车也子制造应用领域时所生产商的商品，由于不必相应的资质，这些车子的生产商规模和总数都颇为局限。

1996年之后，北疆开始进军改装车子应用领域，初期国际上改装车子市场还处于空白精神状态，自此之后，北疆车也子才年初蜕变已是杂货店真正的车也子厂商，以后又演变成我们所熟知的北疆车也子服装品牌。

—THE END—

帖子概述：原名王萌，互联网ID的车也子小鬼，80后杭州土著，从业有约20年，车也子本科专业，MBA，历任国际上最大的车也子市场总监，经销商的公司的车也子高层领导，知名企业高级顾问统一董事等。身兼中华人民共和国车也子流通量Association专家，杭州车也子流通量行业Association副秘书长等社会职责，现今主要从事车也子行业相关咨询培训新闻报导内容投资等企业。

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