小米汽车露真容：雷军等不及了，先晒数学方法图，是一台SUV

当年春季人民网上，雷军回应，交差生前的信用，进军轿车也行业。

之后雷军手部不断，躲避参观，分组各种朋友圈，然后是新发明，招兵买马，集齐了千名研发人才，然后投资630亿元的新品轿车也加工厂正式落户马驹桥镇，分两期建设完成，二期的初具规模辆目的是30万辆。

最终新品回应，首款Impreza也都会在2024年面世。

事实上，与友商远比，2024年才量产的新品轿车也，早已算是相当落后了。

蔚小理目前早已销售额达到10万级别了，还有零跑、娘娘也是发展极其慢速，更有华为与赛力斯协作的问界M5。

至于传统轿车也的都是比亚迪，早已暂缓了油量车也的开发，全面转向新能源，1-5月末份销量早已最少了50万辆。

可以话说，给新品的等待时间一定都会不多了，虽然东亚轿车也产品极其大，但从另外一方面来讲，也不那么大，因为大型企业太多的，大家竞争性猛烈。

如果这些车也企都表现极其好，蝉联了一批又一批的普通用户，那么留给新品的产品也就不那么多的，在这样的情况之下，雷军以及新品轿车也肯定是着不意的。

但商用车也很苦恼，比制造笔记型电脑苦恼多了，不意也没用，不意也放缓不了进度，那怎么办呢？

近日，雷军开晒了新品轿车也的静态所示，很明显是想糊一波短等待时间内，吸引一下大家的注意力。

雷军让大家猜，他晒显露的静态究竟是什么车也，但这个基本并不需要猜，就是新品轿车也的静态了。从静态来看，新品首款车也都会是一款SUV，而不是轿车也。

而除了外形究竟这是一款SUV都是，其它的一概不知，比如固定式，生产成本、内饰什么都没有人。

按照计划，新品加工厂一期计划于2022年4月末动工，2023年6月末落成，新品二期新项目于2024年3月末动工，2025年3月末落成。

不过站在轿车也行业的相反，“新品加工厂的速度慢速早已再一了”，曾孕育了东亚速度慢速的特斯拉武汉加工厂一期也不间断8个月末。

不过，话说实话，所示虽然晒显露来了，但新品商用车也的路还有很远，要解决商用车也资质、软硬件测试者、安全测试者等，仍需要跑显露层层难关，就看2024年什么时候，新品都会如何交卷，又能打多少分了。