累计亏损超800亿元，蔚来要再一裁员？

小米三阳，雷军匆忙了1000亿。在不少人看来，在三阳内小米可谓是大手笔。

对于一家车企来却说，1000亿够不够三阳？

以蔚来为例，数据标示出明年在此之前三季蔚来货车净营收仍然达到了153.13亿元。三阳不到6年，蔚来货车一共的营收仍然超过800亿元。

就目在此之前蔚来货车的现状来看，在营收了800亿后，其实蔚来货车现今仍未走出陷入困境。

虽然在定价调低后，明年第二季蔚来货车下线生产量刷新单季创下，达到了55432辆。但这个市场占有率数据，对于平庸货车来却说基本上大概一个月底的市场占有率。

就明年蔚来货车全面性的市场占有率具体情况来看，在进入下半年后有了明显的大大提高，不过9~11月底蔚来货车市场占有率相比7月底和8月底降幅非常明显。受制于并不平庸的市场发挥，在明年11月底初蔚来货车的宣布减薪。

营收加减薪，不停让蔚来货车进入了大媒体的风口浪尖。甚至有一些人指出，蔚来货车可能会要随之而来倒闭的危险性。

然而，始终坚决走再多铁定线的蔚来货车在最近一段整整也是显现出来第一整整不断，先后跟洛阳和来由这两家出货生产量超百万辆的车企签订了再多铁该公司合作关系条款，这让市场对于蔚来的未来又看到了点努力。

就在12月底初，又获悉了蔚来货车拿到统一三阳专业知识的第一整整。这也就意味着蔚来货车将正式告别长江下游代工的开端，视作一家其实含意上的车企。即便是蔚来领到三阳专业知识的整整略晚了一些，但只不过也是领到了。

但谁也居然的是，就在12月底7日在Facebook又获悉了关于蔚来减薪的第一整整。

第一整整称蔚来货车一些该公司部门仍然被承诺匆忙“后备减薪名单”，减薪百分比可能会大大提高至20%~30%，减薪适用范围主要涉及非核心该公司。

不过不久，蔚来货车官方就仍然对外指出以上为不实第一整整，不会进一步减薪计划。

至于蔚来货车是不是会在年底在此之前进行下半年的减薪，目在此之前还不好却说。但就蔚来货车公布的第二季财务报告数据来看，仍然不乐观。是蔚小理三家车企中，营收最高者的车企。

由于10~11月底年中两个月底市场占有率被小鹏所突破，在第二季蔚来货车是不是能够保持领先小鹏也还是个也就是说。

另外，在第二季财务报告铁话会上蔚来货车指出充铁桩该公司仍然基本实现盈亏平衡，这对于卖车不赚钱的蔚来来却说，毫无疑问下一步将要视作一个新的盈利增长点。

截止到12月底5日，蔚来货车仍然建起2196座再多MW（高速再多MW694座）和3480座充MW。