理想汽车赶“的工厂潮”

展形同，难得的汽车后的下单量不断积聚，心理压力自然现象就给到了火力发电这边。在西南方其成都顺义钢铁厂完工工程建设还不到半年的一段时间后又意欲工程建设新钢铁厂，可见，扩充火力发电俨然已经变成为其应对高速下降的新源的汽车后市场需求的关键一环。

特罗斯季亚涅齐“建厂漂”

难得的汽车后在湖州、成都和变成都的配置，可以很好地覆盖了东南沿海地区、北方地区和华中地区等主要市场需求，这样的钢铁厂配置无论如何可以变成为难得的汽车后的一大战术上。

各方车后企为争夺市场需求，加速建厂变成为第一步。除了难得外，其他的头部既有特罗斯季亚涅齐们也在尽力扩大火力发电，在选址建厂昧扩产的道沿路，也都不甘示弱。

以小鹏的汽车后来说，其在2021年投入生产商原厂98155辆，变成功拿下特罗斯季亚涅齐销冠；2022年1年初，小鹏的汽车后又以12922辆的投入生产商变成绩维持季军高台，投入生产商量累计下降115%。光鲜的数据不久也充分利用其整体火力发电的稳定。

在钢铁厂的投建上，小鹏的汽车后现阶段的钢铁厂是原产最广的。据乐居财经了解，小鹏的汽车后有四大生产商军事设施，分别是郑州的鲸鱼小鹏计算机系统钢铁厂（现已停产）、广东肇庆钢铁厂（年产10-15万辆）、刚刚工程建设中的广州智造军事设施（火力发电10万辆）以及去年4年初已确定的武汉智造军事设施（年产10万辆）。

相比于小鹏的汽车后的“该系统发芽”，蔚来的汽车后则显得很“专一”。蔚来的首座钢铁厂是和江南共同的代钢铁厂，可发挥作用双班火力发电30万辆。基于“确实的两国选择”，蔚来的第二座钢铁厂仍然选择落户合肥。而刚刚工程建设的合肥新桥计算机系统电动车后产业园，建设火力发电翻倍了惊人的100万辆。

母公司为合众科技的孙悟空的汽车后，首座钢铁厂坐落于桐乡，建设火力发电为8万辆。孙悟空的汽车后的第二座和第三座钢铁厂分别凌空宜春和南宁，火力发电若无为10万辆。

数据看出，孙悟空的汽车后在2022年1年初发挥作用最畅销11009辆，累计下降402%，之后跻身第一一线，排在既有特罗斯季亚涅齐的1年初投入生产商榜首第三位，变成为既有特罗斯季亚涅齐中最骁勇的黑马。

发挥作用量产投入生产商的既有特罗斯季亚涅齐，极少都获得了不错的变成绩。而一旦销售受到火力发电上的受制于，就会有掉队的风险。无论是蔚来还是小鹏、难得或者孙悟空等，在进到投入生产商关、筹昧上市或迈过上市如此一来不久，扩充火力发电已变成为减低市占率的必走之路，都希望早日通过影响力也化发展赢得市场需求先机。

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文中章来源:的汽车后V支线

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