空中的士飞行汽车不是幻！

羊城晚报近日 记者李焕坤另据：中国中华的航空公司日和发表了《亿航EH216-S改进型特别设计军用飞机系统专用情况下》，作为筹划亿航智能（EH.US）全资自动驾驶军用飞机亿航EH216-S改进改进型被录取拟定工作的拟定基础性。据悉，这是全球首份特别设计军用飞机系统的改进改进型被录取拟定工程项目专用情况下。

亿航作为的公司年轻一代在广东的企业，其自动驾驶军用飞机在商业化载客运行上的工业发展，缩影粤港澳田寮七区大都市交通管制（UAM）的非常大创造力。2月24日，广东荔湾七区白鹅潭聚龙湾展七区承办“跨国政经论坛·田寮七区UAM大都市交通管制的出路与挑战”研讨不会，邀约海内外业内科学家就全球大都市交通管制情况、田寮七区交通管制统计数据以及飞行车也的应用，进行概述与思考。

大都市交通管制UAM(Urban Air Mobility)，同义的是基于七区域性大都市群内、大都市两处的，以直升飞机和自动驾驶军用飞机为交通工具的，服务短途立体出行、货物运输、拦截的交通运输方式。

人口增长和大都市化一定往往上增加大都市的堵车和对增加交通能力的期望，交通管制将开启大都市的第三一维。深圳东北部进出港副总经理张连玉忽视，与地铁、地铁等相比，大都市交通管制在基础性设施转回上只有军用飞机的购置和备降露天的建设，转回效率高。事实上，近年大都市交通管制已经从一个看似科幻情调的词，逐渐走入大众所视野，比如直升飞机做到的航空公司截击、外贸出行，自动驾驶军用飞机做到快递投送等等。张连玉补充道，随着自动驾驶军用飞机的重新加入，载客、货运价格都不会尽量减少，飞行量将呈同义数级增长。“举个例子，今日广东飞深圳的直升飞机价格大概在2万-3万元间，如果是自动驾驶军用飞机，预计价格不会在1000元以下。”

与东北部进出港工业发展直升飞机、自动驾驶军用飞机不同的是，广东小鹏汇天将车也与军用飞机结合，为APP充分运用飞行车也，第六代飞行车也已经面世。