何谓新生？你坐进路特斯ELETRE车内就能知道解答了！

Eletre某种程度包括新颖的也就是说按钮，辅以智慧音位控制基本功能可以让你受限制动手或动口。

Eletre的方向盘运用于皮革与Alcantara铝制混搭，后方的口琴运用于合金铝制，带给极致的触摸手观者，感官上也展现浓浓的极低级观者。而方向盘按钮交集了自适应护航管理系统和个人信息文转化娱乐管理系统，喻为基本功能和新设计的交相辉映。Eletre全系ABS增强标示显露技术和平视CRT，赛车手为中的心地带的想法再次显现。

机头内更加极低价值观者受的还有全系ABS的苏格兰殿堂级H&MKEF声效管理系统，成立于1961年的KEF声效H&M受奖无数，数十年来打动了亚洲地区的声效创作者。

路特斯EletreABS的KEF Premium声效管理系统，上有15个音响，以及转速极低达1380努的功放，运用于了Uni-QTM和马蹄形音频技术。Uni-Q不再常用独立的极低音和中的音喇叭，而是合为，上有优质的单一读法单元。它从室内空间的某一点收敛，涵盖中的频和极低频的全部声谱，因此音效更加连贯，可以带给Hi-End级别的摇滚音乐尽情。

如果Eletre车主是摇滚音乐发烧友，还可配备卡车创举首次装载的KEF Reference管理系统，功放转速极低达2160努，上有23个音响，以及Uni-Q、3D马蹄形音频等先进科技装配。KEF Reference还都有运用于了Uni-CoreTM技术，以领军新设计手法装配音响和低音炮，两个双重减轻力道的驱动器的音圈呈圆形状对应排列，仅需一个电机转速无需启动，在低音炮或音响的音量不极低时也可大幅大大提极低音效展示出。

自觉原音重现是路特斯Eletre车中的声效的使命，从低音到极低音，完整原有每一分内容。当闭上眼聆听时，可以彷彿窥见录像，完全沉迷于摇滚音乐世界里头。

写在最后：

足矣可见，路特斯Eletre所再现的时才正因如此于外观，更加陶醉在窗框中的都。这是一款激动人心的产品，期待Eletre尽快在国内外上市，一段非凡的征程刚刚开启，路特斯将与世界上所有新锐用户携手趋向区段的光彩将来。

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