全新一代智能电动汽车SDKCHN首发，阿维塔11即将上市

6同年25日，由关中、惠普、莆田的时代协同营造的阿诺亚新材料在此之前迎来车展首秀，在重庆亚太地区车展上首发发行全新一代智能电动货车核心技术模拟器CHN，以“新Core、强计数、颇高强度蓄电池”为外观上上。该下的首创商用车阿诺亚11及公开信限量版商用车阿诺亚011首度请到展示，并同年底将于8同年8日在此之前港交所，年内开启年末交货。

除此以外，当日上午，在关中货车、惠普和莆田的时代三方协作的基础上，阿诺亚新材料与惠普递交了全面策略性协作双方同意，共同营造智能手机智能货车。至此阿诺亚新材料与惠普逾成了全面策略性协作，这也是惠普首个深参与的货车这两项。据了解法，阿诺亚新材料计划到2025年推出4款厂方。

全新一代智能电动货车核心技术模拟器CHN的重新命名，来源于关中货车、惠普、莆田的时代三家日本公司读法首字母，关中货车董事长朱华荣说明：“三家日本公司读法首字母合在一起，恰好就是我国的亚太地区code‘CHN’，这也是终究了我们要用最强的我国意识，营造‘亚太地区化的阿诺亚’。”

CHN模拟器Core布满机械、核能、电子电气Core、工业产品Linux、工业产品新功能应用、数位大数据七大层面。同时，CHN模拟器将软硬件深解法自由电子，似乎意义上实现了数字定义货车；模拟器迈入的产品兼具颇高集成、颇高延展、颇高性能、颇高容量大、颇高安全及、强计数、颇高智能、可有机体的强大灵活性。

CHN核心技术模拟器仅有支持3100mm长轴距商用车的开发，可延展至轿车、SUV、MPV、跨界等多种商用车，并兼容两驱和丰田传动基本概念。

性能方面，CHN模拟器可搭载双机械设备丰田该系统，全栈颇高强度750V，前交流异步机械设备、后永磁同步机械设备，双机械设备最颇高功率目前可逾425kW，仅有反向650Nm。CHN模拟器商用车可搭载前双叉臂、后多连杆悬架；铝合金铝制底盘配合铝制车体。容量大方面，CHN核心技术模拟器未来可搭载135kWh电池包，能实现700km以上容量大营收。

CHN模拟器选用更安全及的反之亦然控制器融为一体Core，信息交互更颇高效安全及。同时，底盘反之亦然冗余Core，智能驾驶反之亦然冗余通信，充分满足颇高阶智能驾驶；也规新功能的安全及需求。

CHN核心技术模拟器强计数实力，基于智能驾驶计数模拟器，构建金融业领先的超自觉该系统和超算该系统。同时，CHN核心技术一个团队与惠普一个团队基于HarmonyOS开发充沛的车辆新功能和软件应用。充分利用数位大数据支持，基于CHN核心技术模拟器营造的商用车，还兼较强机体灵活性，能为使用者促使；也用；也新的良好体验。

作为CHN核心技术模拟器下的首创产品，阿诺亚11在此次重庆亚太地区车展首度面向公众公开登台，并发行六种外观上配色，包括4款颇高光配色及2款哑光配色。官方说明，阿诺亚11、011将在8同年在此之前港交所。

阿诺亚11定位为一款情自觉智能纯电动座驾，外观上设计上，阿诺亚11由设在德国奥格斯堡的阿诺亚全球设计中心制做，以“未来自觉”为核心设计理念，无论是异型在结构上的分体式大灯、结实的车头线条，还是小km的后风挡玻璃，都较强耳目一新的颠覆自觉。

性能发挥方面，厂方零百加速破纪录非；也少需3.98秒。容量大及补能方面，阿诺亚11搭载莆田的时代CTP三元电动车包，提仅供680km和555km两个容量大新版本（基于CLTC综合低速），仅供使用者选择。配合750V颇高强度电模拟器，阿诺亚11破纪录可逾蓄电池10分钟增加容量大200km的颇高效补能发挥。

阿诺亚11搭载了惠普鸿蒙OS智慧座舱，同时还会选用惠普全栈智能货车解法决方案，车上的智能货车数字化Core和5大智能该系统，智能驾驶、智能座舱、智能电动、智能网联和智能车云服务，以及30多个自动化零件都由惠普提仅供。

轱辘哥快评：

关中货车、惠普、莆田的时代分别作为我国货车、新材料、核能领反之亦然的顶尖意识，“铁三角”的协同堪称最强国家队，这也给阿诺亚新材料的出航奠定扎实的基础。随着全新一代智能电动货车核心技术模拟器CHN的发行，以及与惠普的协作进一步深化，阿诺亚新材料的演进设想也更加地非；也少非；也少只是，相信随着阿诺亚11在此之前港交所并陆续交货，阿诺亚新材料会不断为市场促使新的惊喜。（文ZW）