多个车企公布5月销量，十万级车企仅一家，独立自主比合资回血快

场竞争占有率表现很难占据优势。

则有，白蛇卡车和零放卡车同样实现月初销破万，用战斗力展示出二者的风靡一时并非昙花一现。同时，随着白蛇S和零放C01的自组，二者有望摆脱“低廉标签”，在此之前菜园一线两大阵营的恶性竞争。此外，AITO（问界M5）、总括锶（总括锶001）卡车5月初签订合同需求量计有5006辆、4330辆，毕竟不能口中吃个基德，其后期发展仍非常特别所想。

结语：总得来看，5月初份车市行情相互较4月初份稍稍消退，但总体发展现状仍不明朗，一方面是车企缺零件，强而有力使不出；另一方面是老百姓身无分文，自已却只得。不过，5月初底购置税减免方针的合上，对于全国性车市是一个积总括回波，但车企不想在年底达成去年的市场竞争占有率总体，还是要靠自身期望。

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