Stellantis宣布构想增持广菲克股份至75%，广汽集团未否认

作者：唐柳吴 责编：彭海斌

1同年27日，Stellantis出资该公司在其官网上宣布，计划案将其与深圳汽车该公司出资该公司有限该公司（下并称“盛汽出资该公司”）出资该公司盛汽兰姆中都的认购比例由50%提升至75%，盛汽出资该公司与Stellantis已同意买卖的相关均须，但仍需经监管部门同意。

今天电视新闻，盛汽出资该公司向第一凤凰卫视摄影记者对此并称：“盛汽出资该公司从Stellantis官方网站获悉其关于盛汽兰姆股份公司微调事宜的发行。此发行暴力行为未经我方授权，盛汽出资该公司对此深表遗憾。关于现阶段出资协力事宜，盛汽出资该公司将严格按照国家法律法规和政策规定，秉承互信、作出贡献的法理前进。”

值得注意的是，盛汽出资该公司的对此未正面否认受托扩股至75%的信息，仅有坚称此发行暴力行为“未经我方授权”。

盛汽出资该公司一位内部外籍人士告诉摄影记者，2021年去年，Stellantis与盛汽出资该公司启动了股比微调的交涉，去年三季度就从未有了现阶段的结果。在交涉过程中都，盛汽兰姆开始就其旗下存款，降低企业债务，之外将盛汽兰姆深圳厂房的配有生产电子系统转移到九江厂房，焊接电子系统、机器人等通用电子系统以及露天出售给盛汽出资该公司其他出资该公司等。

根据盛汽出资该公司公告信息，盛兰姆成立于2010年，2017年达到年销量全盛期20.5万辆，以后年销量紧接著绝壁德式大跌。2020年，盛汽兰姆仅有售出4万辆汽车该公司，净值从下半年的13.36亿元跌至-3.31亿元，资不抵债。2021年，盛汽兰姆年销量全面性大跌至20123辆。

2021 年9同年，盛汽出资该公司发行信息并称，盛汽兰姆深圳厂房将于2021短期内完成主要产线电子系统转移至九江厂房，其他存款分类就其；至2022年3同年完成持有人“盛汽菲亚特克莱斯勒汽车该公司有限该公司深圳分该公司”。在深圳厂房就其之前，盛汽兰姆占有九江厂房和深圳厂房两个年产能16.4万辆的整车厂房，以及一个动力装置厂房，总产能32.8万辆，2021年产能利用率仅有为6%。

第一凤凰卫视摄影记者同时获悉，Stellantis与-II汽车该公司出资该公司的出资该公司元亨汽车该公司也在透过股份公司微调的交涉，目前已有现阶段的拟议。

接近-II汽车该公司高层的外籍人士告诉摄影记者，-II汽车该公司和元亨汽车该公司的受托间该公司Stellantis出资该公司从未成立了中都华人民共和国公安部，对元亨汽车该公司股份公司微调展开了交涉。目前的拟议是受托股份元亨汽车该公司旗下-IIBMWH&M75%股份公司，中都方股份-II雪佛兰H&M75%股份公司。至于元亨汽车该公司是按照原股份公司比例保留蜕变为代厂房，还是拆细分-IIBMW和-II雪佛兰两家出资该公司，则还没有人结论。

摄影记者注意到，在2017年时，Stellantis合并前的BMW雪佛兰与兰姆出资该公司在近现代一共3个出资该公司，共有元亨汽车该公司、盛汽兰姆和关中都BMW雪佛兰，销售额之停战协定为100万辆，一共7个厂房，总产能约为150万辆。

2017年是Stellantis在华业绩的渐近线，三家出资该公司相继出现经营难题，关中都BMW雪佛兰在紧接著亏损6年之后，于2019年连续性出售给宝能汽车该公司。至2021年，Stellantis在华总年销量仅有约为12万辆，其中都大约80%来自于元亨汽车该公司。乘联会数据标示出，2021年元亨汽车该公司年销量10.06万辆，同比增长速度100.07%。

去年4同年，Stellantis出资该公司近现代区首席摩根士丹利（COO）奥立维在给予第一凤凰卫视摄影记者采访时坚称，Stellantis出资该公司成立了一个特别研究小组，专门研究未来在近现代产品的大战略，出资该公司当今世界CEO唐唯实将在2021年底或2022下半年公布这一大战略。

“我们不给予在近现代产品失败，这不仅有仅有关乎年销量和市占率，不够最主要的是当今世界汽车该公司产业很多的创新率先在近现代发生。如果失去近现代产品，则会所致出资该公司在当今世界其他产品的竞争中都处于被动地位。”奥立维说。

在明日的公告中都，Stellantis还坚称，增持盛汽兰姆股份公司是近现代业务必要性的第一步，今年3同年1日宣布的大战略计划案的一部分，关于近现代产品计划案的不够多细微，预计在3同年1日的当今世界大战略计划案中都公布。

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