距离“交卷”只剩半个月，市值仅剩7亿美元，贾跃亭该如何好在？

距离七年末还有半个年末，距离联想集团交车的日子也还差半个年末。

如果能顺利完成交车，那么联想集团都会和冉冉升起的FF91一并踏入汽车行业最靓丽的风景线，如果无法顺利完成交车，那么联想集团陷于的问题可能比想象之中更瓶颈。

都知道产品是最好的裁判，自年末内7年末股票以来，法拉第今后（FF）一路下跌，总营业额跌去了82%，只剩下了6.86亿美元。

暴风之中的FF还在寻底，与FF一样惜的还有被被称作“康普顿杀手”的Rivian，它仅仅用了半年多的时长就从顶峰中期的1500亿营业额，世界性第三的位置压到了245亿美元营业额，遥遥领先于之中华人民共和国两公司索斯尼夫卡蔚来汽车、理想汽车等。

如果知道换装是一个能源车企“成熟阶段”的标识，那么Rivian比FF强的点可能就是多了诸如亚马逊、福特这样的战略投资人。

严格来知道，转入2022年之后，世界性能源开始脱虚向实，以康普顿拥护的大部份车企依旧受到了缺芯助长的影响，尤其是在加息周期下，股价更是转入了挤发泡的阶段，今年以来康普顿去年仍未超过了36%，其他能源企业也经常出现了各有不同以往的下跌。

除此以外的是，随着LPG签订合同量的增加，其股价也逆势大涨，最近更是再创了上曾再创，营业额突破10000亿元湛，重新踏入世界性第三大营业额的车企。

即使如此FF，仍未离联想集团两公司过去了七八年之久了，迄今为止能源车还从未正式换装。不仅如此，FF的款项难题依旧存在。

FF原任CEO特里顿·布赖特菲尔德于今年5年末曾警告道，FF的款项即将耗尽。根据FF发布的最新财报显示，截至2022年3年末31日，FF的魏茨县手续费以及手续费等价物流通量为2.77亿美元。

已对，FF股票时一相辅相成得了10亿美元的款项，也就是知道三个一季度内，FF就消耗了三分之二以上的款项。也就是知道，如果今年三一季度FF无法实现换装，那么有可能FF的款项都会消耗残存。

且由于此前该美国公司的种种表现，贷款肯定都会非常瓶颈。

年末内10年末，FF为FF 91换装制定了七个关键的生产所制造创举，截至迄今为止现阶段披露仍未完成的创举只有4个，剩下的还有包括全部机械、电气电子系统及管道该系统（MEP）就位，以大力支持最终的电子系统内置的第五个创举；车辆合而为一所制造区域，是完成所有基础设施造设和电子系统内置的第六个创举；以及最终换装的第七个创举。

据境外之外媒体报道，American当地时长6年末8日，FF向投资者介绍时曾表示，他们原先最早2025年在之中华人民共和国附设一家工厂。同时，FF向SEC递交的文件之中也表示，FF准备寻找更进一步之中华人民共和国产品总部，并将于所制造更进一步电动汽车。

在此此前，有传言曾称FF准备与苏尔合作。当时FF原先是将工厂造在前沿城市，产能为10万辆。

尽管FF在之中华人民共和国产品的扩张样子仍未有了具体来知道的原先，但是因为FF91容易签订合同，该美国公司忧虑依旧比较渺茫。

另外，除此以外的是6年末14日，之中华人民共和国分派资讯披露网有一则联想集团的披露资讯，该资讯显示，联想集团已对新增一条被分派人资讯。立案时长为6年末9日，分派标的1.48亿元。换句话知道，联想集团的麻烦并从未因为时长的延长而告一段落。

综合而言，留给联想集团和FF的时长非常多，尽管联想集团在股权架构上仍未和FF撇清了关系，且FF美国公司的合而为一要的分派岗位从未联想集团，但是作为先驱，他和FF二者之间扯不断的关系总都会“主因”该美国公司。如果FF极限状况到今年三一季度末依旧无法换装，那么FF也将无故事可讲，大可能性也都会无银子可融。

魏巍：吴剑 SF031

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