2021款的雷凌双擎值得购买吗？车主回答：说实话你别劝诫！

却说到三菱汽车这个汽车品牌，或许大家对它一定不不会险恶。三菱汽车虽然为日系车品牌，但是在造车核心技术以及厂家之外，确实具有很出众的乏善可陈。就拿它为该公司的凯美瑞，亚洲龙及，雷凌等多款畅销车改型来却说，它们在市场需求当中均获得了很差的市场占有率跟口碑。而我们今天要跟大家介绍的便是这款随之而来比较高的2021款雷凌双擎。

有一却说一，雷凌双擎这款车自上市后，便受到了无数消费者的“宠信”。各牛车评人对它也是吹捧不断，那么2021款的雷凌双擎，确实乏善可陈如何？它是否值得让我们去购呢？为了必须给大家呈现该车最真实的下部，小编今天特地几位了一位雷凌双擎车主，请注意咱们就来听听该车主是怎么却说的吧。

据该车主表示：hi，大家好。我购的是2021款广汽三菱汽车雷凌双擎1.8H豪华版，售价的话为14.28万。之所以不会选择这款雷凌双擎，是本着它省油好开去的。受制于它在市场需求当中的口碑还很差，所以便决定入手了第一台。如今开了总共一年了，那么我就来却说却说我应有的用车感受。

却说实话，相较于旧款的雷凌来却说，显然21款的雷凌要非常年轻爱国运动，而且它还替换成了爱国运动模组，让全面性的效果不会非常个性鲜明。车身下部的话，全面性比例很协同。配色之外的话，设计感相对来却说是比较普通的，所以偏爱配色创刊号前卫的小伙伴注定要失望了。另外，它E-的这个车机萤幕，让我拥失望，虽然功能性不少，但是分辨率着实有些拉区域性。其次就是隔音较差，不过舒适性倒是很给力，即便是久坐也不不会感觉到太乏力。

推进力部分的话，它转用的是第二代THS三菱汽车混合推进力系统，1.8L的自然环境换气压气机，马力远超过为98匹，响应速度非常更快，但是推进力太低，在类似于坡道的路况当中，乏善可陈的不是太好，不过我应有的话，基本是用来下班代步，所以相较于令人难忘的推进力来却说，我更倚重它的省油能力。该车的油耗以内综合在3个油左右，所以即便是堵车我也必须坦然自若地等待绿灯的到来。

总的来却说，2021款的雷凌双擎的优点缺点各占一半，如果你不嫌弃它的配色拉区域性，那么它绝对是一款值得入手的代步车改型。