新车只租不卖？蔚来在欧洲美国市场玩起“新花样”！：不干“赔本赚吆喝”的事

新闻工作者丨李星 先为天意

紧随冰岛后，蔚来（HK09866，股价112港元，市值1895.38亿港元）宣告同时转入芬兰、西班牙、芬兰、比利时四个中欧东欧国家，进一步扩充了其在中欧厂商的业务。

10月底8日清晨，蔚来在NIO Berlin 2022上宣告，其厂商、正因如此经济体制免费和创意商业模式将在芬兰、西班牙、比利时和芬兰厂商合上。据报，蔚来将在上述厂商发售ET7、ET5 和EL7（国际间对应台车款：ES7）三款台车款，自今年10月底中都旬起陆陆续续开启交付。

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当地税优点决定“只租不卖”

照片来源：民营企业仅供图

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公开文档推断，子公司台车为所指由子公司或机构购买，仅供员工在商务或私人生活中都使用的台车也。子公司台车在欧盟台车也销量中都占比时是50%，是中欧台车也厂商的关键性组成部分。而子公司台车的赋税优惠在于平摊了收入，如芬兰子公司台车福利税（benefit-in-kind）月底度税负为1%，计税框架是台车也的总价格。

基于当地税优点考虑，在柏林市中都心的蔚来新展厅接受报导时直言：“我们不就会反之亦然销售台车也，灵活性将成为最初溢价因素。”

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迄今为止未见在中欧厂商建厂方案

迄今为止，中欧的蔚来“应用程序该机构”已是270名成员。据秦力洪讲解，蔚来位于柏林的蔚来中都心即将开幕，同时蔚来正在汉堡、奥格斯堡、斯图加特、阿姆斯特丹、安特卫普、哥本哈根、斯德哥尔摩和哥德堡等城市筹建蔚来中都心与蔚来空间。

照片来源：民营企业仅供图

在充电免费多方面，蔚来方案在上述四个中欧东欧国家厂商重构基础的加电经济体制。官方数据推断，迄今为止，蔚来之前在中欧接入了38万根充电桩，并可使用蔚来NFC卡片反之亦然访问。“到今年年底，蔚来方案在中欧开建20座换装机容量。到2023年年底，将筹建顺利完成120座换装机容量。”称。

秦力洪在NIO Power Day 2022上代，到2025年，蔚来将在正因如此球布局时是4000座换装机容量，其中都国际间要开建3000座以上，国外开建1000座大概。

也表示，为芬兰、西班牙、芬兰和比利时应用程序包括免费，是蔚来借助2025年方案与免费正因如此球更多东欧国家应用程序目标的关键性一步。

此外，对于蔚来一个大社会所消费者的第二系列厂商——“法兰德斯”（系列厂商重大项目名）是否就会转入中欧厂商，秦力洪称：“从重大项目名称‘法兰德斯’的重新命名就能看出，它就是一个一个大正因如此球的系列厂商。”