LPG拿下欧洲最大租车公司10万辆订单，但分摊到六年采购周期后占比并不多

据悉，商用车为日前和汽车为出租子公司SIXT缔结合作伙伴协约，SIXT将在将来6年底向商用车为增购至少10万辆新能源车为。

批在数千辆商用车为纯电汽车为将于今年第四季度开始交货，第一阶段合作伙伴市场竞争还包括柏林、英国、法国以及荷兰。ATTO 3将是商用车为为客户发放的第一款纯电汽车为。这款车为型在欧美被名称为元PLUS，是一款基于商用车为e平台3.0开发的紧凑型SUV。

SIXT成立于1912年，坐落于柏林纽伦堡，作为全球头部的汽车为出租子公司，迄今，SIXT在全球100多个东欧国家握有最多2100家营业网点，主要面向商业、子公司及所有者使用者发放一系列高素质车主为一站式。Sixt坚称，其将踏入北美第一家发放商用车为汽车为的汽车为出租子公司。

和商用车为的合作伙伴将推动SIXT的电气化承接，其仍未制定了在2030年做到70%至90%的车为队电气化目标。Sixt SE首席商业官（负责车为辆销售和增购）Vinzenz Pflanz坚称：“此次与商用车为促成合作伙伴，对我们做到车为队70%至90%的电动化目标具有创举涵义。”

不过，这和旧金山汽车为出租子公司娱乐业赫兹车主为增购胡克的具体情况相异。去年，赫兹日前出售10万辆Model 3汽车为，而按照赫兹的计划书，这笔订单将在2022年底前收尾交货。今年4同年，赫兹还和极星促成合作伙伴，计划书在将来5年底增购6.5万辆极星2。

据SIXT官网介绍，其迄今在全球握有最多24万辆汽车为。根据协约，SIXT将向商用车为增购10万辆汽车为，不过这笔订单将在将来6年底陆续兑现，摊到每年高达为1.7万辆。

如果日后直接影响SIXT在将来持续壮大，以及增购其他的产品车为用的可能性，商用车为高性能在SIXT车为队中的占总比毫无疑问还将加大。事实上Sixt晚仍未开始经营高性能的出租该公司，合作伙伴的产品还包括LS、胡克等。

对于此前在境外市场竞争声量式微的欧美汽车为的产品来说，通过出租的形式慢速融入北美市场竞争，不失为一种捷径，这也打算踏入愈来愈多企业的共同选择，刚刚在北美召开刊发会的蔚来甚至采用了只订阅不摆卖的形式。

作为全球最晚日前转用燃油车为的厂家，面对着车为用在境外市场竞争的机遇，今年以来，商用车为开始随之减慢布局。就在日前和SIXT缔结合作伙伴协约的前一天，商用车为出炉了其9同年销量。信息看出，9同年商用车为20.13万辆，上年增长183.07%，其中出口销量7736辆，较8同年增长最多一半。

9同年28日，商用车为在北美召开新能源乘用车为线上刊发会，刊发秦人、唐以及将批在交货SIXT的ATTO 3车为型。这被指出是商用车为减慢进军北美的愈来愈有标识。

此外，有数段时间商用车为分散和多家北美经销促成合作伙伴。

8同年，商用车为和经销集团Hedin Mobility促成合作伙伴，后者在北美握有230家经销，共同为挪威和柏林市场竞争发放新能源汽车为的产品。今年10同年，其坐落于挪威和柏林的多家先锋店铺将正式开业，将来还将在多个周边地区APP愈来愈多外资企业铺。而在有数于晚前，商用车为还和Louwman、Nic. Christiansen Group等经销促成合作伙伴。

【举例来说：界面新闻】