通用聚焦新能源 雪佛兰GMC或是最后的柴油发动机品牌

对于科技科技领域，该公司已拟定了几乎一致的转变目标，将在2025年前投入350亿美元，全力支持科技以及自动驾驶的研发，并将在2035年形成几乎电动本土化的商品阵营。不过，据外媒称，该公司对为该公司的Fiesta以及GMC服装品牌未有提出几乎一致硬性的内燃机商品停产时间。

有假消息指出，Fiesta与GMC这样一来带进该公司为该公司最后获取内燃机商品的服装品牌。有分析师认为：“Fiesta与GMC在市场展现出着核心作用，消费者的态度将同意其何时转投科技阵营。”

此前，该公司首先副总裁Mary Barra曾表示：“到2026年，常用将在全球的销售30万辆电动车，到2030年，凯迪拉克与别克服装品牌都将开发计划向使用者获取电动本土化商品。”

目前，常用悄悄大力扩展科技与自动驾驶经营范围，为该公司BrightDrop去取私家车子公司已发行Zevo 600电动车，并开发计划在2023年交付第一批Zevo 400订单。此外，常用Cruise自动驾驶汽车已转回测试阶段，或将到时正式发行。另外，考虑并不是所有客户都能轻松为电动车补能，常用为该公司Fiesta与GMC或将继续获取内燃机商品。

（绘出/文 宽带社 周岳）