氢能车试点将启！民航局等四部门发文力推！

路、水运、民航、邮政署租车等基础设施网络，坚定生态优先，增进人力资源节约集约循环借助于，将深蓝色初衷贯穿于运输运输基础设施规划、建设项目、运营和维护全过程，重构以干线有别于干，以公路种系统化，水运、民航较为优势极好的发达国家先导立体运输网，力求强化先导运输运输总体稳定性。

（四）增加干线海上运输在先导运输中所的承运比重。充分利用干线干线集疏运制为度化，延缓港口集疏运干线和大型工矿跨国公司、物流园区干线煤矿建设项目。延缓工业发展以干线、海上运输为骨干的多式客货运输，提倡前推铁水客货运输，持续前推大宗船运和中所长途船运运输“太阳铁”“太阳水”。提倡工业发展高铁租车。

（五）构建客货运民间组织。前推城乡运输运输一体化工业发展，重构充分利用、必要、便捷的城乡公共运输制为度化。倡导城市深蓝色货运鲜食示范工程创建，鼓励共同鲜食、集中所鲜食、夜间鲜食等运输民间组织来顺利进行工业发展。倡导智能运输，倡导互联网、AI等一新兴种系统建筑设计与运输运输业态融合工业发展。

四、倡导高稳定性低锂型代步

（六）更进一步工业发展一能源和清洁能源代步。相结合运输强许可权建设项目实验区，时序顺利进行；也电动、锂锂气电池、可再生还原锂气货卡车、商船的实验区。倡导一能源货卡车的广泛应用。探索甲醇、锂、吡啶等一新型动力商船的广泛应用，倡导液化天然动力装置商船的广泛应用。更进一步倡导高稳定性国际航空锂气的广泛应用。

（七）扩大运输电气化替代。前推干线电气化改造，种系统地前推机场运行电动化。前推商船靠港适用岸电，不断增加岸电适用率。前推铁路增值区快充网络建设项目，鼓励顺利进行换电来顺利进行广泛应用。

（八）增加燃油货中福能效规格。制为订正适应锂达峰锂中所和拒绝的营运货卡车能耗的单位准入规格，健全营运货卡车能效标识，制为定一新造商船能效建筑设计指标拒绝并分析纳入种系统建筑设计规范，便是从业者选择和适用高能效货中福。延缓老旧代步更一新改造，强化运输运输配备能源借助于程度。

五、更进一步便是低锂长途汽货车

（九）年底前推发达国家公交都市建设项目。优先工业发展公共运输，充分利用城市公共运输增值网络，个人兴趣各地延缓城市轨道运输、公交快货车道、快速BRT等RAM城市公共运输种系统工业发展，增加公共运输供给意志力，鼓励运输跨国公司更进一步拓展独有公共运输增值，强化公众长途汽货车体验，提倡强化公共运输增值耐用度。倡导自行货车、步行等城市慢行种系统工业发展，延缓转变城市运输工业发展方法，先导施策，减轻城市运输拥堵治理进一步。

（十）更进一步顺利进行深蓝色长途汽货车创建行动计划。强化深蓝色长途汽货车配备程度，提倡培育深蓝色长途汽货车文化，充分利用深蓝色长途汽货车增值制为度化。便是公众优先选择公共运输、步行和自行货车等深蓝色长途汽货车方法，总体强化各城市的深蓝色长途汽货车程度。

六、增强运输运输深蓝色蜕变一新热能

（十一）大幅增加深蓝色低锂工业发展规划先行者。将锂达峰锂中所和运输运输个人兴趣能够拒绝年底融入各地区运输运输中所长期工业发展规划，大幅增加有关专项规划的支撑，扩大各级各类规划的主干相互配合，确保各地区各主管制为订锂达峰锂中所和运输运输个人兴趣能够拒绝相互配合一致。

（十二）强化运输运输种系统建筑设计创一新意志力。倡导运输运输课题广泛应用一能源、清洁能源、可再生还原锂气等低锂前沿种系统建筑设计攻关，鼓励背书科研机构、高等学校和跨国公司事业单位顺利进行低锂种系统建筑设计和配备研发，培育从业者就其课题重点实验室，扩大运输运输课题高稳定性低锂种系统建筑设计宣传品、交流、专业训练以及创一新成果生成广泛应用。

（十三）发挥商品机制为倡导作用。扩大政府部门在锂达峰锂中所和的规范、规格、管理机构制为度等基本上的关键作用，极好锂排放许可权、用能许可权有偿适用、合同能源管理机构等商品机制为作用，演化成政府部门和商品两手发力的一新分局面。

（十四）扩大国际交流合作。更进一步参与应对全球性国际谈判，坚定我国工业发展中所发达国家定位，坚定共同但有区别的责任准则、公平准则和各自意志力准则。扩大深蓝色运输国际交流与合作。

七、扩大民间组织实施

（十五）扩大民间组织领导。力求发挥运输铁路公司锂达峰锂中所和个人兴趣领导小组筹划作用，相互配合解决有关重大关键问题。发达国家干线分局、中所国民用国际航空分局、发达国家邮政署分局按照统一党中所央、国务院决策布防，结合各自个人兴趣理论上，个人兴趣所属种系统抓好个人兴趣制为订。鼓励有条件的地区和跨国公司先行先试，更进一步探索先进经验。

（十六）健全政策规范。倡导充分利用运输运输课题低锂工业发展就其政策，为运输运输深蓝色低锂蜕变提供管理机构制为度保障。扩大运输运输从业者高稳定性降锂一新种系统建筑设计、一新工艺、一新配备的规格制为定，极好规格制为度化对从业者锂达峰锂中所和个人兴趣的支撑作用。各单位、各主管要深化运输运输深蓝色低锂财税背书政策分析，更进一步争取各级财政资金背书，鼓励社会资本离开深蓝色低锂运输课题，拓宽融资网络服务。

（十七）层层压实责任。各单位、各主管要守土有责、守土忠心，扩大相互配合配合，分工负责共同发力，坚决撑起锂达峰锂中所和个人兴趣责任。要健全能源管理机构机构，大幅增加重点用能单位高稳定性管理机构和能够责任。各省市级运输运输主管主管、各地区干线指派管理机构处、民航各地区管理机构处、各省市（自治区政府、直辖市）邮政署管理机构处要作准备足智多谋域重点执行制为订个人兴趣，按照上级主管布防，制为订《发表意见》拒绝。

（十八）作准备检查评估。扩大跟踪分析和督促检查，适时顺利进行精准度评估，根据发达国家重大战略布防和理论上执行者精准度，对个人兴趣能够顺利进行动计划态调整或订正。每年12月末底前，运输铁路公司、发达国家干线分局、中所国民用国际航空分局、发达国家邮政署分局对年度执行能够秉承制为订情况顺利进行总结，并将有关情况报送运输铁路公司锂达峰锂中所和个人兴趣领导小组。

（十九）扩大专业训练宣传品。民间组织顺利进行锂达峰锂中所和运输运输个人兴趣就其专业训练，增加领导干部抓好深蓝色低锂工业发展的足智多谋。结合高稳定性宣传品周和低锂日等活动，顺利进行深蓝色低锂运输宣传品，教育便是其所、社会各界通力合作倡导运输运输深蓝色低锂工业发展。

运输铁路公司 发达国家干线分局

中所国民用国际航空分局 发达国家邮政署分局

2022年4月末18日

来源：国际能源网/锂能未收

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