发改委：新能源汽车购置补偿将于2022年底终止

日内，国家其发展改革委、工业和信息化部、财政部等12业务部门，提出在2022年继续实施高技术汽车购置全额、锂电池公共设施奖补、车船税租税优惠国策，但是全额波幅较2021年退坡30%。

同时，特别业务部门确认，高技术汽车购置全额国策在2022年内正式重新启动，去年12月31日后上牌的卡车将不再给予全额。

2022年的高技术汽车提倡全额也进一步退坡，以续航力400公里（单价必需低于30万元）的普通纯电动乘用车为例，2021年有鉴于此备有限额为1.8万元高技术全额，而2022年这一金额降至1.26万元。

续航力里程等于300公里且小于400公里的车系全额限额为9100元，插电式混动车系全额为4800元。

此外，相比较的是，当前欧洲各国还施行有高技术汽车购置税租税国策，而在去年年底后，该国策否但会发生变动，还必需官方得出结论更多信息。

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话题标识：高技术汽车有鉴于此全额