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素质上让其站在社才会所车也该集团罢工的对立面。

里奥历任社才会所车也该集团CEO时代，社才会所车也该集团曾宣布在当今世界之内内重整3万人，这将帮美国公司减缓37亿卢比的支出，这样的节奏招致了罢工的不悦。此外，在参议院间，里奥数度和社才会所车也该集团的劳力拥护遭遇冲突，而后者在董事才会之中握有差不多一半的得票。这些疑虑为里奥的调职紧接著埋下了隐忧。

照片缺少：每经记者 李星 摄（资料绘出）

在与罢工的赛局处理过程之中，虽然终于以握有社才会所车也该集团一半以上公民权和31.4%股权的敞篷车和皮耶希后裔的出面直言不讳让里奥取回了社才会所车也该集团CEO其职，但是他也因此交出了再次积正因如此赞同社才会所乘用车时尚品牌的军权，还在在此之后因不当人身攻击在社才会所车也官方当面道歉。

在此之后，里奥经常公开指示时说社才会所车也落后于胡克的不当拖累了社才会所车也的市值。他提出异议社才会所车也已有近2025年要挤下胡克，带入当今世界电动车也的积正因如此赞同者。但这样的有别于只不过并没有让董事才会满意，相反，里奥过于热衷夹住胡克，反而让董事才会指出是在削弱社才会所车也的权威。

虽然里奥任满有些没多久，但传闻缺少引述Cox Automotive衍生品Michelle Krebs的时说法指出：“里奥的留在这不令人不幸，他的参议院充满了阻碍和疑问。”杰富瑞衍生品Philippe Houchois则在一份报告之中所述：“鉴于最近几个翌年他被边缘所谓的素质，社才会所车也该集团首席制订官里奥的调职不足为奇。”

而在此之后直言不讳里奥的敞篷车和皮耶希后裔，在消正因如此总体遭遇了不断转变，这两大后裔对里奥的赞同开始崩塌。这种变所谓如此一来致使由两大后裔代表者、瑞典下萨克森州官员和劳力拥护组合而成的社才会所车也该集团董事才会，于7翌年20日对里奥在社才会所车也该集团内的命运显然了最终。

对于里奥的月份“调职”，之中博联研究部特聘专家张翔分析并称，这一总体与社才会所车也该集团向最初能源车也主导持续发展较慢有关，例如去年在东亚市场只售出7万多辆电动车，没达到10万辆的既定最大限度，同时社才会所车也在软件包总体也相当受限；另一总体则是因为里奥以往有些人身攻击相当激进，罢工对他的意见很大，两方矛盾少。

社才会所还能不能挤下胡克？

与里奥相比，继任人马拉穆在社才会所车也该集团的基础更是为很深。即已在1994年他就转到雷诺，在2015年升任敞篷车制订董事才会总干事，并随后在2018年进入社才会所车也该集团专责管理董事才会。而在社才会所车也该集团董事才会总体也许，马拉穆有可能是更是全面的专责管理者，能够关注到业务运营层次。

在马拉穆参议院内，2021年敞篷车店面、利润双双剧增，业绩下同下降15%，降低44亿卢比至331亿卢比，销售利润下降11卢比至53亿卢比，下同下降27%。同时，马拉穆还曾采取赞同敞篷车首创电动车Taycan的寻宝最终。现今，该车下载量现已最少时尚品牌艺人车型敞篷车911。

原敞篷车CEO马拉穆（照片缺少：敞篷车东亚官微）

金融业学人情报衍生品马修·凯特在其调查结果之中指出，社才会所车也该集团专责管理层的变动“只不过是为了加速挤下胡克，带入电动车也领域的积正因如此赞同者”。同时，凯特还并称马拉穆是“社才会所车也该集团内的一颗冉冉升起的最初星”。

不过，硅谷红杉家Evangelos Simoudis则对社才会所车也该集团的此次财务调整暗示了害怕。他评价里奥对车也有更是辽阔的视线，“这显然造成了一定的震动”。而对于继任人他指出：“当我碰到马拉穆付钱时，我碰到一个车也人又付钱了。”

对于社才会所车也该集团而言，虽然里奥任满了CEO的军职，但电动所谓主导是自觉更是为重要的基础性。有论调指出，在里奥因为最初政触动其他人公共利益的时代背景下，马拉穆究竟才会因碍于难为，奉行正因如此其缓和的最初政措施，在完成电动所谓主导与再次依赖燃油车产品线、维持相当漂亮的账面数字两者之间寻求一种平衡，尚是没知数。

同时，马拉穆历任社才会所车也该集团华山派人还有可能才会制约到今年晚些时候的敞篷车分立股票蓝图。一总体，马拉穆将保留在杜塞尔多夫的敞篷车岗位，另一总体还要赶赴沃尔夫斯堡处理该集团的事宜。他将被迫在兼营当今世界第二大车也该集团，以及筹备瑞典过去几十年规模最主要的美国公司股票两者之间来回跑遍。

Bernstein衍生品丹尼尔·卡利卡也指出，这样的安排与社才会所车也该集团宣并称的敞篷车分立股票最大限度背道而驰。社才会所车也该集团原本希望让敞篷车获得更是大的“为自由”。“如果你试绘出赋予敞篷车更是多分立性，那么此举将坏处，同时才会日益严重外界对于社才会所该集团险恶的美国公司治理内部结构的害怕。”卡利卡时说。

除此以外的是，资本市场对社才会所车也该集团的此次财务调整只不过这不力挺。在换帅传闻传出后，社才会所车也该集团的ADR（最初泽西州存托持有人）下跌了1.75%。或许接下来，社才会所车也该集团持续发展的更进一步：马拉穆究竟才会再次推行里奥的电气所谓主导大战略？社才会所车也该集团终于能否挤下胡克？

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