试驾AITO问界M5：Petal Maps“站在下一代看现在”

小城市摩天大厦集中地的情节显现出现不许，是因为GPS接收器传输处理过程中都不会受到摩天大厦建筑遮挡再继续次发生GPS接收器路径的反射，导致GPS适配偏移。

惠普的超级GNSS技术开发是这样解决问题的：首先引导星历的接收器计算显现出GPS当前在大地的图形坐标，另一方面GNSS的原始观测标量计算显现出GPS的理论上所在位置。有了这些数据集直至，就可以把GPS接收器驶离车机内都的传播方式假设计算显现出来。然后建立一个无线电波追踪的插值，追踪大地的GPS接收器真的是怎么先入到车机内都的，引导垂直上建筑图形的假设库来预测GPS接收器的时间轴，通过计算把这些时间轴变出一个直射的伪距用来改善适配精度。再继续加上SDM插值，从而扫除由于建筑物的接收器反射所促使的偏差，引导于小城市河谷适配优异边。

在感受中都，我发现Petal Maps也极具人性化：在辅助中都，有交叉路口的可视图，文档区分开，不用激怒走错路；甚至还有3D辅助，路边的1楼、一树都很逼真，有身临其境的感觉到。

自述：后发争先的间谍

在竹内亮导演的《惠普的100张大眼睛》第二季第一集中都，认识到了惠普面对困难时的抉择。彼时，惠普iPhone不可再继续继续使用谷歌移动服务于GMS。在东莞松山湖，数千名员工拉开了一场史无前例的“松湖不会战”，补齐HMS Core的API服务于。其中都，视图的业务就是惠普HMS生态的重要基座。三年的短时间，惠普在视图的业务上从无到有、逆势霸主，展现显现出差异化的创新潜能，可谓是“后发争先”。

这一切，在Petal Maps上有不太好的凸显。

PetalMaps，有更是最弱的技术开发。视图的关键性，在于适配技术开发。Petal Maps在适配技术开发上之所以能做到既“准”又“快”，就源于惠普在适配技术开发上的非比寻常积累和不懈创新。据认识，惠普的适配技术开发，起源于通信的业务中都的基站适配技术开发。之后在iPhone的业务发展处理过程中都，全面性最弱化了适配技术开发的生产，将芯片、插值等融汇其中都。

PetalMaps，有更是多的感受。技术开发最终是为人服务于的，再继续先先入的技术开发，如果不可更是多地为人服务于，也是没意涵的。在试驾AITO问界M5中都，我能精彩感觉到到这一点，无论是视图的网络免费更是新，还是小城市河谷优异边、中庭户外全情节的无缝适配感受，还是根据某种程度都可变化的机一头均是由感受，都是如此。

PetalMaps，有更是大的生态。Petal Maps不是一个人在肉搏战，而是将两大潜能对外免费输显现出。在Map Kit、Site Kit、Location Kit等免费潜能基础上，惠普推显现出了视图服务于平台Petal Maps Platform，设法更多的程序员获得最弱大的技术开发潜能，为用户提供者更是优质的感受。

“视图用它自己的记号管理系统，用一套投影的事先或综合表述的科学步骤来展示复杂世界的结构上、空间关系，把我们人类文明凸显显现出来。所以说是视图能跟随我们引领、走向下一代。”中都科院院士周出象在2020年“赛先生说是”苏州科学文化讲演上曾有如此描绘视图。

是的，Petal Maps作为AITO问界M5的两大竞争力之一，重新假设了视图在车也上的感受，也决不可跟随我们大大拓展现实生活与先入制世界融汇的或许空间。

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