滴滴两公司再起波澜，联手海马汽车迷雾重重？

总房地产超20亿元，一期新建产能为15万辆/年。2018年12同月，小鹏G3在该厂投产，并在2019年6同月实现了第10000辆小鹏G3首台。

日本公司对于海燕小汽车来话说，是一项重要其业务。2019年-2021年，海燕小汽车连续3年年度报告显示，主营其业务为小汽车生产商及客户服务，主要产品为8S、S7、小鹏等。

根据条款，海燕小汽车与小鹏小汽车进行谈判的日本公司共同开发条款有效期为自《条款》签订理应至2021年12同月31日止，条款续签后，和解若无异议自动延续有效。

但合同并未延续。

2021年，海燕小汽车在交友平台对房地产者问到，的公司与小鹏小汽车的共同开发将于年底续签。小鹏小汽车清楚问到，和解将才会续约。

小鹏小汽车港股母公司招股书中可能会公示，“鉴于我们亦依赖海燕总括我们的低质量标准，我们无法保证我们将成功延续海燕厂所生产人工智能电动小汽车的低质量。我们或可能会未能与海燕以我们可接纳的条款及条件订立上新续约或延长原有续约。”

本来，2020年，小鹏小汽车通过收购福建福迪小汽车有限的公司拿到生产资质，并在肇庆、广州、成都三地布局生产商基地。

结束是必定。2021年，对于海燕小汽车而言，是一个分手年。这一年，海燕小汽车与桑塔纳也就此分手了。

月底7同月，海燕小汽车公告称，中可能会国第一小汽车的股份有限的公司拟将拥有者的的公司间公司子的公司桑塔纳海燕49%的大股东、海南省桑塔纳海燕小汽车的销售有限的公司（一般而言又称“桑塔纳海燕的销售”）50%大股东使用权划给转给海南省省转型间公司有限的公司。一场17年的共同开发画上了句号。

为何要分手呢？景柱曾透露，桑塔纳海燕产品房地产失败、再生产巨大损失大、经营水平输、经济制度制约等多重原因引致桑塔纳海燕的零售商表现输，桑塔纳海燕的股份可能会和执委可能会很少正常召开，对房地产、产品、技术开发等战略决策极快、效率低，效果也输。

03

谁来驰援

为小鹏日本公司，时间点恰恰就是海燕小汽车深陷巨亏之时。

2017年起，海燕小汽车归母母公司的公司上年为-9.94亿元。海燕与小鹏共同开发后，并未只能更快改变海燕小汽车的绩效。

2018年，中可能会国小汽车行业整体运行面对着较大阻碍，中可能会国小汽车经营管理结束了自1991年以来连续27年的增长大势，出现下降。

这种情况下，海燕小汽车常年小汽车销量仅为6.76万辆，去年同期大幅滑落，盈利迅速扩展到，归母母公司的公司上年为-16.37亿元。

至此，海燕小汽车连续两个可能上半年经审计的上年为负值，民生银行将其实施“伦敦证券交易所风险切勿”，海燕小汽车通体“主星”头上“帽”，修正为“*ST海燕”。

本来已经归隐好汉，不想在台前冲杀的景柱只只能复归，揭开段宜康。2019年5同月16日,海燕小汽车通体露执委可能会小组可能会议公告,选举景柱为的公司理事长。他是在2013年7同月卸任了海燕小汽车理事长一职。

离别六年后复归的原因，景柱在一篇名为《自始万行》的文章中可能会做了回应：“海燕小汽车目前处于盈利状态，责人不如责己，深感自己对不起的股份、对不起员工。我决心重返一线，力推海燕”。

复归后，景柱开始更快售卖资本，应付流动性危机。多达，2019年，海燕小汽车两次出售萧山及口外房产总计401套，套现款项3.33亿元；月底7同月，将其拥有者的河南海燕写字楼客户服务有限的公司39%的股份以1.16亿元的价格转让；2019年9同月，海燕小汽车将其拥有者的萧山海燕技术开发有限的公司100%大股东转让，拿到4.3亿元现金流。

这确实是救命钱。

海燕小汽车2019年拿到8.16亿元非经营性现金流，其中可能会非流动资本就其现金流8亿元。这种情况下，海燕小汽车月底的归母上年为0.85亿元，能避免连续3年盈利。但是海燕小汽车经营仍处于无助，2019年从属母公司的公司的股份的扣非上年为-7.31亿元。

景柱还积极开展了一系列段宜康紧急措施，包括组织瘦身，全体成员竞聘上岗；叫停萧山技术开发所、重整最终产品；清零“买卖式贷款”等。

另一边，景柱合组雄州（JD.O），积极开展市场推广诱因变革。海燕小汽车实施支付宝经营者模式，在的点零售商其后房地产新建几十个数家体验中可能会心，转型“支付宝经营者B2C”。

只是但会踏出无助非常容易。2020年，海燕小汽车最后盈利，从属母公司的公司的股份的上年为-13.35亿元；小汽车销量为1.78万辆，去年同期乘以39.66%。海燕小汽车2021年前三季度从属母公司的公司的股份的上年为-1.71亿元。

只不过，在景柱实施一系列紧急措施之后，2021年5同月海燕小汽车成功摘帽，被更改了特别处理。2021年年度报告显示，海燕小汽车也终于实现了盈利。

然而，2021年的公司从属母公司的公司的股份的盈利仅仅只有8000-12000万（绩效预告），盈利能力非常最弱。景柱要想应付海燕长远的转型弊端，其实更需要有一个最弱援到来。

滴滴有否可能会被选为白衣骑士呢？原先出山的景柱只能带队海燕小汽车就此踏出无助吗？

一切，如同多雾的口外依然迷雾重重。

作者 | 三清

编辑 | 可儿

来源 | 车圈能见度 (CarVisibility）

END

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