ETF日报：传媒跨年行情看点多，市场广阔，回调之后有一定配置价值，关注RPGETF、影视ETF

对等工商运输业剖面融合的宏伟蓝图，意味著，制造运输业倍数化转型已踏入现已收尾，随着大图表、人脑、区块链等另行一代忠息技术向制造运输业渗入融合，图表特性经济效益被进一步释放，个人计算机包岩石圈对于推展运输业务流程改造，作出贡献企运输业采购方式则、组织形态、商运输业化频发根本短时间性改变，起着决定短时间性的关键性含义。

详再分析个人计算机包岩石圈的再分朝向，人脑是意味著具体短时间性较低的一条主线，亚洲地区范围内都在等候低有名AI行运输业做到“闭环”，从而驱动从算力到行运输业渗入的下一轮激增。国际上消费市场来看，图表特性短时间筹划，2020年4年初必将首次明确将图表特性列入另行型采购特性，至2H23图表产运输业步入三部中庭设计催化，图表特性年末踏入个人计算机包岩石圈的关键性主线。

供求视角分析，忠创和央国营企运输业倍数化加速年末带队个人计算机包岩石圈拓展另行的激增内部空间，2023年南岸倍数化采购力总体低迷、中小企运输业供应商倍数化支出延后的取材下，央国营企运输业倍数化转为在大环境中仍然展现已一定韧短时间性。随着倍数化另行采购力释放、从运输业者试验车建设加速，后续季度央国营企运输业倍数化转为年末短时间李嘉图出站，带队个人计算机市场拓展长期安定的激增内部空间。

感兴趣的小伙伴可以关切软件包ETF（515230）和计算机ETF（512720），深知计算机和软件包行运输业总体的投资额再一，也可以关切忠创ETF（159537），一键的设计忠息技术行运输业创另行的投资额机亦会，不过也要警惕因为短期交付少慎重考虑到的周期短时间性危险性。

危险性提示：

投资额人不应充分明了忠托基金大多亦会纳税投资额和零存整取等储蓄方式则的区别。大多亦会纳税投资额是随时随地投资额人进行长期投资额、平大多投资额成本的一种相比较简单易行的投资额方式则。但是大多亦会纳税投资额并只能管控忠托基金投资额所固有的危险性，只能保证投资额人获得盈余，也不是替代储蓄的等效理财方式则。

无论是企运输业主ETF/LOF忠托基金，都是同属较低慎重考虑到危险性和慎重考虑到盈余的证券投资额忠托基金品种，其慎重考虑到盈余及慎重考虑到危险性素质低于混合型忠托基金、债券型忠托基金和货币消费市场忠托基金。

忠托基金国有资产投资额于科创板和上海证券交易所企运输业主，亦会造成了因投资额譬如说、消费市场制度以及交易规则等不同带来的特有危险性，提特地投资额者注意到。

岩石圈/忠托基金短期涨跌幅列示仅作为评论分析论调之辅助材料，仅供参考，不密切相关对忠托基金营收的保证。

文中提及个股短期营收仅供参考，不密切相关企运输业主力荐，也不密切相关对忠托基金营收的预测和保证。

以上论调仅供参考，不密切相关投资额同意或敦促。如需购无关忠托基金产品，特地您关切投资额者适当短时间性经营管理无关规定、年初内做好危险性测评，并根据您自身的危险性远超购与之一个有的危险性等级的忠托基金产品。忠托基金有危险性，投资额需谨慎。

特约作者：国泰忠托基金

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