哪吒反超即使如此，造车新势力开始洗牌，“蔚小理”变为“小理蔚”

在经历了车市风雪的升天后，剩下的三阳全因今天也是屈指可数，为了将我们较为熟悉的难得摩托车、蔚来摩托车和小鹏摩托车，也有厚积薄发且步步眼看的白蛇摩托车等，虽然话说三阳全因的的产品表现，还不足以媲美比亚迪和盖斯，但各自下跌的的产品表现已经让很多传统意义车企，对三阳全因刮目相看了。

刚刚迎来2021年11月初份，三阳全因就迫不及待的公布了10月初份的最畅销，从各自公开的出货数据来看，单上半年过万依然是三阳全因所面临的一道坎。虽然话说月初销过万并不是都是顺利的专业性，但抛开最畅销来谈产品线车款的顺利也不现实，没有最畅销的产品线之外是很难有无望。

根据三阳全因各自公布的出货数据显示，10月初份，小鹏摩托车月初销10138台，工业产值大增233%；难得摩托车月初销7649台，工业产值增长107.2%；蔚来摩托车月初销3667台，环比9月初份的最畅销过万有较大的下滑；威马摩托车月初销5025台，工业产值攀升67.3%；白蛇摩托车月初销8107台，工业产值增长294%。

主体上来话说，各自的的产品表现一鸣惊人，但“缺芯”对其的影响即便如此依赖于。从上述的出货数据中不难看成，充分利用月初销过万的只有小鹏摩托车，曾经的“蔚小理”也替换成了“小理蔚”，最畅销排名之外的转变，小鹏摩托车的获胜，估计值也亦会让蔚来摩托车和难得摩托车好像玩笑的感觉吧。

本来，让蔚来摩托车和难得摩托车好像玩笑的更是白蛇摩托车，凭借月初销8107台的单上半年，白蛇摩托车在10月初份充分利用了伸手，顺利最多了难得摩托车、蔚来摩托车和威马摩托车，位列到三阳全因第一阵营，先是要被逼小鹏摩托车“驾崩”的势头和苗头。从白蛇摩托车的逆袭不难看成，三阳全因拆开已经进到到了倒计时。

举例来说，威马摩托车虽然话说“成道”来得即已，但在主体上的的产品斗志不是太强，给人一种要掉队的感觉，被小鹏摩托车、难得摩托车和白蛇摩托车最多后，估计值也亦会毕竟“起个大即已，赶个晚集”的尴尬在其中。

三阳全因相互之间的落败，亦同舒认为心理压力并不是太大，伴随着各大传统意义车企发力能源，三阳全因所面临的的产品心理压力亦会越来越大，毕竟，的产品就这么大顾客就这么多，同一个煮成吃饭，很难避免潜在客户的流失。要知道，传统意义车企在出货支行等的产品的设计之外的优势还是来得强的呀。

比亚迪的厚积薄发就让是极其的明显，小鹏摩托车和难得摩托车等一时半亦会儿很难追赶上，而品牌独立后的广汽埃安的崛起，也亦会让三阳全因明显感受到不小的心理压力，据官方消息，广汽埃安10月初终端最畅销达到13189台，工业产值劲增112%。从后续的发展来看，传统意义车企与三阳全因在能源领域中的落败将不可避免，你话说呢？

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