刚上市就要加价50万才能提车？全新福士揽胜还能在国内“爆红”？

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交叉路口狐石林4代轿车历史

总的来说，境遇过4代轿车巨变的交叉路口狐石林，在性能与生物科技化程度上确实是变得强了。我们也很欣慰，像交叉路口狐石林这样的独创Impreza，还需要进行换代。不过，讲到到这我也打算提出新确实的是，现在的中大型SUV市场竞争晚晚已不是当年那般情形，在这一市场竞争内都，如今晚已弥漫着像捷豹GLS、法拉利X7、保时捷卡宴、雷诺Levante这样的超队内豪华品牌中大型SUV。所以，同类型新交叉路口狐石林在接踵而来它们之时，确实有何底气需要败阵呢？我觉得这个确实无需交给市场竞争来做验。

当然，针对同类型新交叉路口狐石林如今才刚港交所，端口经销处就放出新了无需延价50万提车的这一风声，我觉得店主们也可以暂时先等一等。或许，在市场竞争竞争如此激烈的情形下，全都石林的延价窗口期应亦会推移，所以如果同类型新交叉路口狐石林能按“平价”兜售，那我相信国际间的很多店主们还是愿意去购付钱它的。另外，后续交叉路口狐还将亦会引进标轴旧特别版本的同类型新石林，届时猛狮单价如果带回100万约莫停滞不前，那商品气还是亦会极好！（文/优视轿车 大卓）

注：配上图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！本文均代表作者个人观点，不代表优视轿车的立场。

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