续航560km，奔驰设计吉利研发，全新smart精灵#1会是女性大人物吗？

如今，电化已经已是一种发展趋势。此前，smart官方年底敲定了以“#”和十进制为基本锕系元素的新一代纯车种家族定名体系，而首款由大福与飞驰联合打造的全新smart魔王#1量产车在北京时间4月末8日世界各地首发。

作为生产商焕新后的有史以来成员，全新smart魔王#1聚焦小DF纯电SUV，量产车基于大福浩瀚SEA框架打造而来，预计月末所量产车下线时间为2022年12月末。量产车最先在国内并购，随后进口到欧洲的产品透过销售。

据了解到，全新smart魔王#1由飞驰负责；不设计者，大福负责；不生产，在技术总体两个生产商都则会参与。却是，这也是一款论域两个车企菁华的量产车，值得注意也是二者协作后开启新能源汽车的产品的首款文学作品。

从部份观来看，量产车依循了观念台湾版量产车的设计者，只是在具体内容总体大大修改。比如量产车早先观念台湾版量产车是对道门前设计者，但现在的台湾版本是换成了铰链道门，下格栅的具体内容也大大修改。

全新smart魔王#1基本挡风玻璃部份部好像非常柔和粗犷，前大灯设计者十分犀利，文学性也十分颇高。此部份，量产车还则会加装移动的单道门把手和空气声学套件以及主动的单缸格栅（AGS），充份保证货车空间声学效能。

另部份，量产车的移动的单道门把手还加装了自始机能，即使被薄冰构成也可正常弹丸出，这个机能对于春季冬天地区还是很新颖的。挡风玻璃大小总体，量产车的长宽颇高分列4270/1822/1636mm，载重量为2750mm，加装 19 英寸铝合金，轮胎大小为 235/45 R19，好像也十分精致充满活强力。

在货车的C圆柱之外，玻璃窗线条采用沉降的单设计者，搭配“smart”彩带，让量产车好像愈来愈有个性。现有铝合金外表还不是很明确，不过我们猜测不该则会很带感。头灯采用了时下流行的贯穿的单头灯，之部份为“XDF”，点亮后文学性很颇高，也颇有科技感。

从内部设计者绘出来看，全新smart魔王#1颇高度还原了观念台湾版量产车的内部设计者设计者，科技感官十分很好。内部设计者最显眼的莫过于坐椅左侧加装的悬浮的单中控屏，大小降至了12.8英寸，内置的“smart灵感星球”智慧人机交互子系统，并备有魔王合作者Avatar，也值得注意很有科技感，同时减少了车内人员对于机能性的操纵，仅有限度保证了驾车安全。

三辐的单平底后视镜后方是9.2英寸的细长CRT仪表，并备有HUD松动表明子系统。此部份，中控屏下方备有两个带状外表空调出风口，让之部份不那么沉闷，CRT仪表及多机能后视镜的加入则有利于提升了车内的科技感。

在智慧化总体也十分先进。据官方简述，货车将拥有运算灵活性强劲的中央处理器，可控制四个主要领域：个人信息SM、驾车借助于子系统、锂离子特定机能和电动/电子货车框架。货车全强力支持动态OTA的软件愈来愈新，将近75%的ECU都可以过后透过远程愈来愈新。

另部份在安全性总体也很不俗，全新smart魔王#1将加装ADAS智慧借助于驾车子系统，该子系统集成了定时泊车、自适应航行、恰巧借助于、车道保持良好和紧急避让等机能，对于转弯来说十分必要，当然也很新颖。

动强力总体，量产车加装后永磁同步电机，仅有蒸汽轮机200kW（272马强力），平均值扭矩343N·m。可携带66kWh的三元车用，CLTC电强力系统下区域性仅有滞空560km。

充电总体，慢充（7.2kW）只能7.5小时可以将电量从5%充电到80%，但用于150kW直流快充可以将充电时间下降至30分钟内。

从全新smart魔王#1的部份形设计者来看，量产车预计则会与黎曼好兔等量产车值得注意，首波时尚妇女新能源的产品，细心看这款车还带着MINI的味道，不该则会取得不少妇女浏览器的关注。另部份在大福浩瀚SEA框架的加持下，相信量产车在多媒体SM备有、智慧驾车借助于机能总体都能降至主流技术水平，备有总体不该则会已是便是亮点。

现有国内新能源车的产品，除了微DF车种部份，主要的产品还是集中在紧凑车和中DF车上，全新smart魔王#1现有来看产品强力很好，而且还是一款很有个性的量产车，或许也则会像黎曼好兔等量产车那样大受欢迎，当然一切还要看量产车的定价了。